理想汽车的董事长兼首席执行官Li Xiang在最近的直播中回应了完美的20,000元人民币预算预算的主题，这需要其批准。根据5月14日至今的经济新闻的说法，Li Xiang说：“由于我经常告诉团队一个问题，因此您可能不会意外地花费1元，但是如果有问题，您仍然需要使用5元来制造1个元漏洞。这会造成许多问题和效率损失，因此这方面严格严格。”理想的汽车在行业中总是被称为“刺痛工厂”，而李徐本人则是公司的优势。过去，理想的创始人李徐（Li Xiang）的年薪为6.39亿元人民币，并进行了热门搜索。完美的汽车官员回答说，这一说法是不准确的。李的年薪为266.5亿元，其余的是对退休计划的贡献，“股权的年工资”等。2024年，导致激励费用超过63600万元人民币。 Li Xiang年度高薪水的“谣言”最近从2025年到现在（5月13日关闭），美国股市上涨了15.5％，香港股市上涨了17％。五月的相似性。
随着李江的年度年薪，完美仍然受到资本市场的青睐，而根本原因是完美的独特表现。
绩效的新力量“最高”
2024年的年度汽车销售约为500,508辆，每年增长33％，这成为中国的第一个新品牌，每年超过50万辆汽车，并超过了年销售目标。在第二名的领先优势中，洪蒙Zhix占445,000辆汽车和第三个地区，汽车汽车293,700辆汽车。尽管目标销售的年度完成率为100.1％，但仅超过了，但它成为完成目标任务的几个汽车公司之一。到2024年底，历史悠久的组合 - 接头交付量是完美的自动达到的D 11.39亿辆汽车。
相比之下，Nio是一支新部队的前数，在2024年售出了221,970辆汽车，每年增长38.7％，这使新的年度销售高，但不到其完美销售额的一半。小米在2024年的销售额为190,000辆，完美的销售额超过了Nio和Xiaopeng销售的总和。
就目标销售的完成而言，NIO在2024年的目标销售额为230,000辆，目标最终完成率为96.5％。米彭在2024年的目标销售额为280,000辆，目标最终的完成率低于70％。完美成为一家拥有“ WEI小米”的单一汽车公司，以实现销售目标。
从2025年的前四个月的表现来看，目标销售的完美完成率并不令人满意。根据中国汽车数字技术从2025年1月发布的新汽车制造力量的销售数据，第一个fou的销量R月份为12.710,000辆，而2025年的理想销售目标是70万辆，到4月底，每年的完成率为18.1％。 Nio在2025年的销售目标为440,000辆汽车，在前四个月中售出了66,000辆汽车，仅占年度目标工作的15％。小米在头四个月的销售情况不错，一月至4月的销售额为129,000辆，同比增长313.5％，目标完成率为36.9％，使其成为目标完成年度最高率。基于此计算，很难实现Nio的年度目标和理想，而小米有望实现年度目标。
在2024年，理想的收入是1445亿元人民币，是三个“越南LI”中最高的收入，甚至比Nio和Xiaopeng的总收入高379亿元。 Tamang-这也是“ Wei Xiaoli”中唯一有利可图的公司。它在2024年的净利润为80.32亿元人民币。尽管其净利润下降了31.37％ - 年，它仍然存在。 Nio的损失扩大到226.6亿元人民币，净损失超过200亿元人民币。米彭损失了57.9亿元人民币，这是显着狭窄的，而去年净亏损为103.8亿元。
从2024年的“ Wei小米”市场表现来看，Perfect Mega的表现少于预期。由于市场性能差，一旦将其年度目标降低到380,000辆汽车，就正确地正确了。但是，总的来说，理想的好处仍然很明显。在三个“ WEI小米”中，这三家公司在收入和销售方面较早，其毛利率和净利润率在许多汽车公司中都处于最高状态，其毛利率甚至超过了特斯拉和比特。
其余的表现使三家“ Wei Xiaoli”汽车公司具有最高的市场价值。到5月13日底，理想股市的价值为299.3亿美元，而NIO市场价值为9美元.3.3亿美元和小米的市场价值为197.7亿美元。完美的市场价值也高于Nio和Xiaopeng。
哪种新汽车制造力量是最佳的年薪？
根据理想的财务报告（如下所示），李轴的薪水津贴和身体福利为26.65亿元，工资为6.36亿元人民币，养老金计划的贡献为160,000元，总工资为6.39亿元。执行董事兼总裁Ma Donghui的年薪为402.74亿元人民币，而CFO Li Tie的年薪为3916万元人民币。尽管恒xiang的正式回应说，李徐的真正年薪为26.65亿元，但诸如接口新闻等官方媒体仍然认为他的年薪为6.39亿元。
界面新闻发布于5月6日，“去年李江的薪水为6.4亿元，首先是中国汽车公司的高级管理人员。”并比较了创始人的薪水魏小里的三家公司。他在2024年的薪工资不到170万元人民币。尼奥没有透露李本的薪水，但李本一再告诉公众，他的年薪不到一百万元。尽管Li Xiang不包括股权激励措施的工资，但他的年薪为266.5万，在这辆车的新劳动力中排名第一。
BT金融对揭示其年度报告和工资的汽车公司的计算，Li Xiang的“年薪”仍处于领先地位。作为新能源汽车公司中仅有的两家有利可图的汽车公司，一切都会自然地将其与另一个有利可图的Byd进行比较。 BYD在2024年的年薪将为765万元人民币。
2024年的销售量为427万辆，完美的8倍以上。 7771亿元人民币的收入是完美的5.4倍，净利润为402.5亿元人民币的5倍完美。它的1.12万亿元的市场价值几乎是完美的5.2倍。 Li Xiang是Foun理想之处，王楚富也是比德的创始人。现在，李徐的年薪水是王楚富的84次。魏江的年薪是大城市汽车的创始人，是568.56亿元人民币，李SH的年薪，吉利汽车的创始人，少于376,000元人民币，每年的Zhu Huarong薪金是Automobile，Automobile的负责人，是22.27亿元。
Pacific Auto在2024年对国内汽车高管的年薪水进行了详细的统计数据。尽管根据Li Xiang的年薪为6.36亿元人民币，但其年薪仍为6.39亿元。在2024年，11名汽车高管的年薪超过1000万元人民币（米彭（Xiaopeng）没有宣布Wang Fengying的年薪，但Wang Fengying在2021年的年薪中的判决在2021年的年薪中的年薪超过了Wang Fengying的年薪，年度的年度可能会超过1000万Yuan yuan yuan yuan and Sall and Sall and after and Sall and 3 3 MIM，An An An An 3 MIM An An An An 3 3 3llion yuan，2个零运行，3个Byd和3 Geely。 Mehoong 5人的年薪超过3000万元人民币，所有三名完美高管超过3000万元人民币。
一个有趣的现象是李徐（Li Xiang）是四家汽车公司的唯一创始人，其年薪超过1000万元人民币，其年薪大大引起了其他高管。 Li Xiang的“年薪”是该公司第二高的年薪Ma Donghui的16次。 BYD创始人Wang Chuanfu的年工资不到Le副总统年薪的一半，仅占Li Ke的45％。 Geely创始人Li Shufu的年薪低于该公司第二高的薪水，Gui Shengyue的3201万元人民币。 LeapMotor的创始人Zhu Jiang明年将获得8.19亿元人民币，仅是Yufeng的年薪为319.74亿元的1/4。
投资者说，西希·巴伦（Sishi Barren）表示，普通投资者不知道年薪的构成，但仅关注年薪高管以及是否有“高薪和低能力”。无论工资结构的变化如何，高管从公司获得的最终奖励通常都被视为“年薪”。完美的表现良好，高管年度高薪是不可接受的。
财产和权益激励措施的弱点
理想的年度对李江的反应是6.36亿元作为股权激励措施。理想将在2024年销售超过50万辆汽车，这超过了年度目标工作，并成为新部队的销售拥护者。结果，Li Xiang附在“里程激励”条款上，该条款的股权收取了超过6亿的激励费用。
18亿固定设备与50万辆汽车的年销售量一致，这些股权激励措施约为6.39亿元人民币。这些是美国上市公司应该记录的费用（美国会计标准），而不是李Xiang的“年薪”。理想回答说，如果Li Xiang还希望获得1800万个奖励共享，除了完成公司的目标销售集外，他还需要额外支付29.26美元/广告。换句话说，50万辆汽车的销量只是完美股权激励措施的条件之一，另一个条件是股票价格应高于29.2。 6美元，必须同时满足这两个条件。通过在5月13日收盘27.96美元的价格计算，Li Xiangxin亲自由每种组件1.3美元组成，达到2340万美元，或超过1.69亿美元。
完美的选项激励计划于2021年发布。其最初的目的是激发李Xiang统治完美的汽车，以实现300万辆汽车/年送货的长期目标。在2020年，理想的销售额为32,600辆，完成了300万辆汽车的近100倍。这也是历史上“最有趣和最具挑战性的”首席执行官权益奖励条款。
一些网民相信，即使李徐（Li Xiang）支付了1.69亿元人民币的公司，但他仍然获得4.7亿元人民币，而且他仍然拥有所有国内汽车公司的年薪最高。
对于许多汽车公司而言，股权激励措施并不少见。年薪超过1000万的三名吉利汽车高管的年薪主要由激励措施占用。其中，Conghui的年薪为2537万元人民币，源自股票激励措施，年度GUI SHENGYUE工资为3201万元，源自股权激励措施，Li Donghui的年薪为1967亿元的薪金来自激励措施。跳跃者几乎是相同的。在CAO LI的年薪为2242万元人民币中，股权激励措施高达1,940万元，而金·尤芬（Jin Yufeng）的年薪为3197万元人民币，来自股权激励措施。
关于汽车公司的高额股权激励措施，汽车媒体张Zhiyong说，每个汽车公司都有其优点和缺点。通过公平中心，高级管理人员和主要技术人员取决于业务，削弱了业主和运营商之间利益的差异，并构成了共同的目标。例如，新的汽车制造力量通过公平激励措施加速技术成功，将研发团队深深地束缚于公司的发展。新的能源汽车行业对研发有很高的投资，股权激励措施可以替代现金工资组成部分，这有助于汽车公司在扩张期间优化基金分配。 “但是高股权激励措施也有缺点。大型股权激励措施直接增加了公司成本并降低了原始股东的权益，这可能会引发对第二个市场的负面反应，并可能导致某些高管的绩效获得股权的激励措施。”
公共数据表明，汽车公司225名高级高管的平均工作时间为3。01年，有些执行一些汽车公司的VE甚至为1.14年。它表明汽车高管的流动性很高。尽管汽车公司的高管通常年薪高，但很难在一个家庭工作很长一段时间。这是行业的秘密。汽车营销主管的平均工作时间不到3年。为了完成分析并在工作期间获得高股权激励措施，他们经常采用积极的销售技术，例如折扣促销和降低价格。从长远来看，这对汽车公司本身有害。降价过多会破坏品牌价值，这将消耗公司的收入为汽车。
“一些高管可能会牺牲长期战略投资，以提高行业期间的股票价格，例如过度追求销售增长和压缩研发成本，从而影响公司的可持续发展。” Shi Baogang认为，高股权激励措施是汽车公司的双刀片，如果它们的使用不正确，会对公司造成损害。
股权方面的高度激励措施可以在短期内减轻汽车公司的财务压力，并且吸引了高端技术人才并建立了利益社区，但它也具有很高的风险。除了简单的行政流程外，其股权激励措施还涉及复杂的协议，例如限制竞争条款和运动条件。如果设计无效，则可能引起法律纠纷。
对于像汽车公司这样的行业，公司的主要竞争仍然是产品和技术实力，也是照顾消费者，这是汽车公司的持久竞争。
本文是原始BT财务文章。未经许可，它不得使用，复制，传播或改编。如果形成违规行为，将承担法律责任。
5月-Set |武吉回到苏胡看更多
