一
每当我从湖南郴州北上，或者从北方某个城市返回时，乘坐高铁总会经过我的家乡湖南永兴县羊塘乡八孟村。当快车驶近我的家乡时，我不禁兴奋不已。我望着火车窗外，在路过的山峦、房屋、田野中寻找故乡的踪迹。当突然注意到家乡的面貌时，那种亲切立刻让我感到很轻松。如果一不小心错过了，你的心里就会有一种失落感。
事实上，在我的童年和青少年时期，我的家乡是一个很遥远的地方。我的家乡位于湘南山区，四面环山。除了村前山脚下那条简陋的黄泥路外，唯一通向外界的路就是蜿蜒曲折的青石小路，绵延在田野和山间。不过，从小就听惯了哨声，“呜——”的声音又大又长，震动山谷。这声音是从我们村前的山里传来的。也有人说是永红煤矿锅炉的轰鸣声。当然，我更愿意相信是火车在呼唤。那时，我的大姐夫是一名火车司机。
永红煤矿距我们村约十里路，在一条山路上。那是一个国有矿井，听说煤炭经常用火车运。我从来没有见过火车长什么样，所以我一直想看看。有一次，一个阳光明媚的日子，我和一群朋友去村前的山上捡柴火。当听到火车的爆炸声时，我们都跑到山顶，静静地站着，睁着眼睛，看着东方的群山。突然，一双锐利的眼睛说，他很高兴看到火车，而且它正在冒烟。但我的视力总是显得有些可怜，我从来没有见过火车在地平线上运行。
我第一次看到、坐上火车是一年前一年，姐夫带我去衡阳。一年中，大姐夫常常要到过年才回家探亲。在家的时候，我也穿着铁路制服，戴着“大帽子”。我感到非常自豪。有时，他来我家吃饭，我就拿一顶“大帽子”戴在头上。显然，我的头很小，看上去没什么肉。又一个春节到了，大姐夫也回家了。他说要去衡阳看望朋友，我就上了车。我自然很高兴。
距离我在马田墟火车站的家大约30英里。我们沿着路翻山越岭，上上下下，经过了许多村庄。已经很久了。
终于，我看到了那辆长长的火车，停在站台旁的铁轨上。这绿色车厢相互连接。车厢下面有许多铁轮，前面是带有烟囱的黑色机车。上下车的人很多，姐夫就把我带到站台前面。火车开动了，我静静地坐在窗边，看着窗外的房屋、行人、田野和群山，飞快地退到了天空下。
这是多么难忘的经历啊，它永远铭刻在我的脑海里。
两个
1982年冬天，我家在村南盖了一座瓦顶新房。新房前有小溪、稻田、河流和山脉。 “呜呜——”那熟悉的口哨声，距离永红煤矿还很远。它来自矿井，响亮而悠长。
我进入高中后每天都看到火车。我就读的永兴县第三中学建在一座绿树环绕的小山上，东边有一条小河。过了河，对岸就是北京——广州铁路线。这条长长的铁路穿过一个小村庄和一片稻田。每天从早到晚，从北向南行驶的火车都过河。不时传来响亮而长长的汽笛声，以及车轮滚过铁轨的有节奏的隆隆声。
刚到学校的时候，我和很多同学一样，出于好奇，经常在午休时间走过河上的石拱桥，去看对岸的火车。线路另一边的小村庄叫埔里曹家，铁路穿过村庄。铁路经过的整个路口都设置了人行横道，全天有专人值守。每当火车即将通过时，道口两侧的长横杆就会降下，禁止行人通过。你必须等到火车过去才能把横杆放回去。
看火车近距离观察是非凡的。当火车行驶在远山时，铁路的高亢鸣叫声和剧烈震动让人触目惊心。突然，一辆高大威猛的黑色机车从山林边冲来，轰鸣着，高大的烟囱里冒出滚滚浓烟。随后，一辆又一辆的战车冲了出来，如同一条长长的巨龙。龙大部分是黑色的，这就是卡车。有着无数小窗户的就是绿色巴士。
伴随着火车的轰鸣声，高中三年的时光就像一列飞驰的火车一样过去了。 1987年夏天，我顺利地通过了高考。秋天，我再次到达马天旭火车站，乘坐火车去湘潭上学。在车站等火车的时候，我去了附近的一家小商店，第一次给自己买了一套新衣服。这是一套铁路制服，袖口上有两条绿色条纹。
从此，坐火车出行就成了人们的一部分我的学习生活。我在湘潭读书时，每学期初买火车票和寒暑假回家都有半价优惠。我每次坐火车都是这样，正值出行高峰期，火车上非常拥挤。有时我必须在走廊里并肩站着直到下车。
三
武广高铁经过我的家乡。这是我从来没有想到过的。
早在2003年，就有工程测绘人员来到我镇，在田间、山头甚至村里的房屋旁边进行钻孔测量。这些人给村民们带来了震惊的消息，说国家要修一条新铁路，而铁路线恰好从我们这里经过，我们全村人都可以搬家了。听到这个消息，村民们一开始很尴尬：偏僻的地方怎么能修铁路呢？然而，随着时间的推移，有种种迹象表明，一条新的铁路线确实要穿过我们村，许多家庭将不得不搬迁。
这样的消息不断的传入我的耳中。我不仅为我的家乡有如此好的气候和良好的机遇而高兴，同时也为我年轻时住过的那半间瓦房担忧。我在那里度过了一段难忘的青春时光，留下了无数美好的回忆。房子的一半是瓦屋顶。记得一开始，父母没有经济能力盖全瓦顶的房子。他们多次告诉我，等我长大了，赚到钱了，我就可以盖剩下的另一半房子，娶妻生子。只是高中毕业后，我通过了高考，然后走出了农场，到了城市里工作。后来，父母独自住在村里一半的瓦房里。 2001年我母亲去世后，我带着年迈的父亲到县城。茅草顶的房子紧闭锁着，冒出一点炊烟。到了2007年，我们村才真正进入搬迁阶段，父亲两年前去世了。
这时，我们村的周边已经变成了一个巨大的工地。不少施工队进村。各种挖掘机、打桩机、装载车正在村北、南端的稻田和山坡上作业。高大的水泥墩如雨后春笋般发芽，实属罕见。村、县、镇的拆迁小组成员每天都会上门进行房屋检查和拆迁搬迁。我家建在村子南端的那半间瓦房，正是大桥经过的地方，也在拆迁范围之内。最近的高桥墩离我家瓦顶很近。搬迁户的新址位于东边一座被称为“园岭”的小山上。村前河对岸，建设正在紧锣密鼓地进行。
村子拆迁在即，我已经去过村子很多次了。当时我在郴州当地一家媒体做记者。我很高兴看到家乡不断变化的铁路建设景象。这对我们村来说是千载难逢的机会！负责拆迁工作的县队长专门来找我，让我带头支持拆迁工作。我没有多想，立刻就答应了，尽管心里对长年居住的半个瓦顶充满了不舍和怀念。
2009年，武广高铁正式通车，我们的搬迁新村顺利竣工。如今，半边瓦顶房屋的废墟已成为高铁桥下空地的一角。有时，当我回来时到了村庄，我参观了这些遗址。经历了这么多的变化，已经很难再认出原来的样子了。
我已经记不清有多少次登上高铁，经过我的家乡了。每次经过，我都会情不自禁地向车窗外望去，看看我的家乡，美丽的新村，这是一个蕴含着许多精彩的小山村。 （黄小吉）
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