我国首个量产生物甲醇项目现已投产

记者今日（16日）从中集获悉，我国首个量产生物甲醇项目已全面竣工并正式投产。它标志着中国在清洁燃料领域完成从氢能向先进液体燃料的战略扩张，为全球航运业提供了切实可行的深度脱碳解决方案。 这种生物质甲醇是如何生产的？来看看央视记者的独家专访吧。 央视记者 顾俊凌：我手里的这种清澈如水的液体是高纯度的生物甲醇。你能想象吗？它的原料是我周围成堆的树皮、稻草和其他生物质废物。其纯度高达99.9%，可广泛应用于燃油运输、医药化工等行业，还有其他领域吗？ 走进工厂，记者看到高大的全流程封闭式生产线。项目一期年产5万吨绿色甲醇。这是国内首个量产物质甲醇项目。 央视记者 顾俊岭：我身后的蓝灰色巨型装置就是甲醇生产线最关键、最核心的部分——气化岛。大量的树皮、秸秆等生物质废弃物在这里在数千度的高温下气化，获得生产甲醇所需的一氧化碳和氢气。该设备内部还有一个“超级吸尘器”，可以过滤生产过程中产生的99%以上的粉尘。剩余的残渣还可用于生产水泥等工业原料。 昂项目打造华南地区首个绿色甲醇“生产-储运-用”供应链生态：在湛江港深水码头部署30000m甲醇成品罐和专用装卸泊位，实现“生产-储运-用”一小时闭环；一个““当日达”大湾区船舶加油网络，是国内绿色甲醇出口新加坡等国际港口距离最近的布局点，也大大降低了甲醇运输的碳足迹，真正实现了端到端的绿色低碳。 中集绿能低碳科技有限公司总工程师 任健：绿色甲醇是目前航运业最具竞争力、碳减排潜力最大的可持续替代燃料。如果与煤炭、石油等传统化石燃料相比，绿色甲醇整个生命周期的碳排放可减少85%以上。 （央视新闻客户端）