Yu Chengdong的“黄金句子”暂时丢失了。
8月25日，在Hongmeng Zhixing Zhijie和Wenjie新产品发布会上，尽管宝马，梅赛德斯 - 奔驰，特斯拉和小米反复出现在现场屏幕上，但他的演讲很少提到竞争者的名字，尤其是小米。他补充说：“事实证明，他们（同事）准备的视频将与许多竞争对手的竞争对手进行比较。我认为这不好。”
在这次“低调”新闻发布会上，Yu Chengdong在Go中发布了15个SKU价格，还删除了9月发布的3种新产品。
如今，在宗教团下的五个“世界”品牌已经完成了从160,000元到110万元的整个价格范围。产品越昂贵，您需要的人就越少：
自2023年12月推出以来，500,000级M9已累积了226,000辆，使其成为连续17个月的销售冠军。
87天的ZunjiE S800大量超过12,000台，几乎等于梅赛德斯 - 奔驰S级销售
但事物的另一面是：在Hongmeng SmartXing交付的90万辆汽车中，有75万辆来自“ Ask World”品牌。
因此，如何出售所有五个品牌是一个真正的问题，值得在Yu Chengdong和各种品牌“ World”面前思考。这个问题的答案来自产品本身，并且与组织，效率，合作等密切相关。
“听华为的权利”
从产品的角度来看，这次新闻发布会的主角必须是“智慧王国的双七人”。
但是，对产品本身的尺寸不大。具有相对较高级别的用户级别感知的升级包括：明智的辅助硬件驾驶增加了一系列硬件感知，例如固态激光雷达和4D毫米波雷达；添加新的配色方案和“聪明的驾驶小蓝色LiGHT”；诸如窗口对话之类的操作的发布。通常，这是一年一度的改头换面。
在价格方面，Zhijie R7的主要销售SKU（即大型扩展范围单运动版）的起始价格已减少30,000元。与2025型号（即旧型号）相比，Zhijie S7 Skus也减少了30,000至40,000元。
Zhijie的新Aurora绿色颜色匹配R7 |图片来源：Zhijie Auto
尽管Yu Chengdong一直很无聊：“ Yin先生（Chery Automobile董事长Yin Tongyue）此时被称为“流血”。”
变化的原因来自市场压力。实际上，自去年9月推出以来，Zhijie R7在头四个月中每月保持了每月超过10,000元的“小命中”速度。但是在今年的春季节之后，Zhijie R7销售拒绝了：根据Zhijie Automobile发布的官方数据，合并的 -关节交付D今年上半年，整个Zhijie系列（包括R7和S7车型）的ATA为46,600辆。
随着新车市场进入家庭的能源竞争，不仅反映在产品调整，价格等方面，而且还与质量，销售，服务以及其他组织系统和能力密切相关。
从这种观点来看，在这次新闻发布会上属于Zhijie世界的主要食物不是发行“ Double Seven”或Brand Brand Liu Yifei，而是在中间的，而是Chery Automobile的主席Yin Tongyue的讲话是在产品发布之前发表讲话的。
Yin Thyue宣布Zhijie品牌进入2.0 ERA |图片来源：极客公园
Yin Thyue说：Chery和Huawei之间的合作进入2.0 ERA，投资超过100亿美元的特殊基金 + 5,000人，并强调，这是“由Huawei完全领导的纯血管”。一个众所周知的变化是奇瑞（Chery）将为Zhijie建立一家独立的新能源公司，这意味着Zhijie品牌的重量和自主权将进一步增加。
另一个重要的更改是，Chery为Zhijie建立了一个专用的设计和团队，还将建立一个独家的Zhijie用户中心。
目前，这里合并了五个款式智能链的五个领域（包括售前型号，纯电动和扩展范围统计数据的同一型号）。普通的“ Hongmeng Smart Xing”商店无法显示所有型号。每个品牌的独立用户中心可以使销售资源更加集中，并且服务更加精致。
同时，独立运营还确保Zhijie的销售目标不会与Chery中的其他产品线建立竞争或其他微妙的关系。以前，小舒·网民（Siaohongshu Netizen）表示，在Zhijie商店的在线直播中，销售人员向用户推广了其他Cher模型。Yin Thyue现在说，所有Chery Group资源都应“倾斜，让位并为Zhijie项目表示赞赏”。
因此，Hongmeng Smart Travel模型不仅像汽车公司的“办公室”华为的“输出”一样简单，而且还需要双方的足够的投资和合作。这种调整还证明，奇里正在进行“减少熵”调整，以重新适应洪蒙智能运动模型。
Yin Tongyue在演讲结束时说：
“听华为是正确的。”
Zhijie发布后24小时发布了销售报告卡：“双七”新车型总共超过10,000台。
“拼盘”问题的世界仍然很受欢迎
在此新闻发布会上发布的另一种产品是Wenjie M8的预衰报模型。
除了六座入门级纯电动型号更昂贵，10,000元人民币纯电动和扩展范围的M8的价格完全相同。 “相同石油和电力的价格”是M8从扩展的范围市场扩展到纯电动的主要方法。
此外，引入M8产品的内存点不多。显示一些操作，例如智能辅助驾驶和主动安全性，也基于M8纯电动版。 Yu Chengdong强调，“整个问题都打开了ADS4” - 这意味着以前的模型将逐渐通过OTA升级，而最新版本的明智驾驶版本将被推动。
您应该知道，近年来，Yu Chengdong在会议大会上创造了许多S臭名昭著的场景，以将Wenjie品牌推向市场。现在，无需挥舞旗帜并大喊大叫，询问世界上新产品和智慧的新闻发布会仍然可以正确出售 - 发射24小时后，纯电动版的Wenjie M8的纯电动版本也超过了10,000个单位。询问世界M8纯电动版|图片来源：Hongmeng Zhixing
首先，有30万至500,000名消费者对世界品牌有足够的认可。
在世界问题上扩展的M8版本在每周销售中超过5,000辆，M9长期以来一直征服了50万以上的销售冠军。这是问题世界中最好的广告。毫不奇怪的是，Yu Chengdong经常说：如果您可以出售所有Carswith品牌，则不必重复该任务从0到1五次，而是创建五个“世界”。
Hongmeng Zhixing五个领域的徽标都是围绕“ Hexagons”设计的|图片来源：极客公园
其次，可以通过简单的“品牌”名称或某种“识别”识别来确定消费者的喜好。询问行业通常指出，其NPS值（净建议量）排名首先 - 如果汽车的质量和人的控制经常有问题，他不会向周围的人推荐它。
yu chEngdong的话“根据华为的标准，一些汽车公司可能不会向友好的公司说出一辆汽车”，但实际上，它也适用于内部合作伙伴。
Wenjie Brand（改头换面的M7）推出的下一款产品引人注目的-pansin也将以“盘子”的形式发布。在一定程度上，问题世界比李徐本人希望达到的沟通水平比在扩展范围的竞争对手中所期望的沟通水平更接近：如果没有新闻发布会，就可以直接出售。
Shangjie首次亮相，Hongmeg Zhixing进入100,000个市场
在新闻发布会的结尾，新的新车站，Fun World S9T和由华为和SAIC共同创建的“ Shangjie”也一次在第一阶段发行。
其中，Xingjie S9T点的最大销售是它既具有轿车的处理和SUV的上传能力，又具有通过CDC +空气悬架等技术优化的被动性。官员说，自Xingjie S9T的预售以来，预订量超过20,000。
首先，Shangjie Model H5的销售预售价格为169,800元，引发了整个行业中更多激烈的讨论。考虑到正式发行价格和预售价格之间的价格差异通常为10,000至20,000元，华为似乎目前打算将高端智能驾驶授权委托给此时不到150,000元。
Shangjie的第一个答案|资料来源：Hongmeng Zhixing
根据Yu Chengdong的说法，Shangjie将获得ADS4，以及在车道，城市和停车场景上明智的辅助行驶，并将获得192线的封面（可能是高端型号）。
目前，在150,000至200,000元人民币的价格范围内，两支新部队LeapMotor和Xiaopeng处于本月递送名单的顶端。其中，零赛车专用于扩展范围，在7月交付了50,000多个单元，而dedica的小米到智慧，上升到36,000个单位。 Shangjie给出的第一个答案是：18小时内订购了50,000多个订单。
不仅在今年年初，Byd发布了一个以“国家智能驾驶”为主题的三个驾驶计划，该计划引发了关于“什么是高级智能驾驶”的文字战争。既然Shangjie的第一款产品的首次亮相是，我相信它肯定会将当前的新能源参与者数量置于新的能源行业中。
Shangjie H5定于十月国庆日之前交付。根据“ 36 KR”的说法，Shangjie发布了一项物质准备计划，每年将40万个Raksthat卖给供应商。
如今，在Hongmeg Zhixing下的五个品牌已经完成了从160,000元到110万元的全部价格。有些人已经取得了分阶段的成功，有些人仍然获得了成功，有些人正试图同时成为流行的产品。但是无论如何，这个故事都非常复杂。 br洪蒙Zhixing的产品不仅与“华为”商标申请一样简单。
